凭据保时捷官方公布数据浮现，2024 年前 9 个月保时捷 Taycan 车型公共请托量仅为 2023 年同时的一半（下降 50%），在好意思国的请托量下降了 35%。本年 1-9 月，保时捷公共产量从 226,026 辆下滑 7%，至 242,722 辆，其最大市集北好意思下降 5% 至 61,471 辆，而欧洲的保时捷购买频率则上涨了 1%。但中国市集的请托量则迎来直线下降，降幅达到了 29%，仅 43,280 辆。

本年前 9 个月，只消 14,042 名保时捷买家遴荐了 Taycan 纯电动车，使其成为该品牌"最不受接待的车型"系列，以致过时于老款 718 系列车型。而 Panamera 车型在 2024 年前三季度也阐扬欠安，销量下降 20% 至 21,056 辆，而品牌也再次将销量下降归因于车型治疗和中国市集的粗重场面。

而 Macan 车型阐扬更差，销量下降 21% 至 55,000 辆，但 911 车型的公共客户群增长了 2%，达到 39,744 辆。718 Boxster 以及 Cayman 的公共销量增长了 10%，其主要原因在于，大无数破钞者不但愿购买行将推出的 718 纯电动车型。